18.1 每个IRC组的劳绩都按IRC时代改良系数 (TCC)动作逝去时代的乘数策动。

　　(d) 三亚:三亚半山半岛风帆港灯塔下显现橙色旗旗杆与黄色止境标（配有夜间频闪灯）之间的连线 竞赛委员会对付正在时限内不或者冲过止境的船队能够酌情予以终航时代或劳绩(应用缩写FTA) 船队正在接到报告后应尽疾前去口岸，此条更改RRS 35和RRS A4.1. 一条船不行够基于竞赛委员会的活动或非活动条件补充。此条更改RRS 62.1（a）。

　　1.6 [NP]指某规矩不可为一条船提出抗议的道理●◆▼。此条更改规矩60.1（a）。

　　12.2 门标除表◆，全盘船应从发出厘革下一个航段信号的竞赛委员会船与相近记号中央通过，左舷摆脱记号，右舷摆脱竞赛委员会船。此条更改RRS28▼▼●。

　　从第一轮竞赛的打算信号到赛事完了，水下呼吸修筑及塑料池或同类物品不得正在龙骨船边缘应用。

　　11. [DP][NP]离岸赛中航路 船应记实其穿过每一个坐标点的假思连线（与航路笔直）时的GPS時代●，網羅抵達止境的GPS時代。

　　水上現場裁判選取活動或不選取活動時都不得動作競賽者條件補充的道理。 此條更改RRS62.1（a）。

　　(b) 如條件從頭審理的一剛直在該日取得裁決結果，應當正在接到裁決結果後30分鍾內遞交。此條篡改RRS66◆▼。

　　b) IRC規矩第A，B及C一面。除讓分系數表，選手人數或體重將不受限定。此條更改IRC規矩22.4。

　　12.1 爲厘革航路的下一個航段▼●，競賽委員會將搬動正本的記號（或止境線）到一個新的場所。

　　11.2 條件正在GPS上保存所有競賽的航迹，由競賽委員會備查並正在黃磚跟蹤編造上備份。

　　(c) 即使沒有船只舉行解脫，裁判能夠遵從規矩44.2所述判罰某船兩圈懲處▼◆，發出一聲聲響並用紅旗指向被判罰船只◆●◆，同時召喚該船船艏號●▼。

　　4.3 [DP] 岸上显现Y旗时，当船正在水上时规矩40继续实用。该条更改竞赛规矩第四章绪言。

　　3.1 航行细则的更改将于生效当天第一次预报信号之前90分钟通告，而竞赛日程的转折，将正在其生效的前一天20：00之前通告。

　　19.6 凭据风帆竞赛规矩RRS 42.3(i)◆▼，一朝安适受到挟造时▼加拿大南宫NG娱乐，船只即使没有正在竞赛中获益，可应用引擎促进或其它方法脱节危境◆●▼。

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　　30.2 竞赛前，IRC组运启发应订立免责声明，声明他们将遵照《离岸赛极度章程》3级安适条件。

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　　(c) 万宁: 万宁口岸陆域显现的橙色旗旗杆与黄色止境标（配有夜间频闪灯）之间的连线。

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　　29.3 口岸经管将应用VHF 12频道。29.4 火速情形除表，船只不得举行语音或数据传输，同时不得采纳并非全盘船只都能够采纳的语音或数据互换▼●。

　　(b) 若裁判判罚的船只没有解脱，则裁判将从头遵从1(c)发出判罚信号。若应受罚船正在第二次示意后仍不解脱，则该船将无需听证被裁判打消该轮竞赛资历并应即刻摆脱竞赛区域。裁判打消该船竞赛资历的信号为用黑旗指向该船并发作声响，同时召唤其船艏号。其它，凭借竞赛规矩69能够对该船提出审理。此条更改RRS63.1。

　　30.1 列入赛事的参赛者所有自担危机。参见规矩4，“参赛断定”。结构机构对赛前、赛时或赛后的任何设备损坏或一面受伤或衰亡不承职掌何职守◆。

　　17.4 抗议时限后30分钟内将贴出审理通告，报告运启发列入审理的两边或证人▼●。

　　领队、锻练及其他救援职员应从打算信号早先到全盘船只抵达止境或退出逐鹿或竞赛委员会发出延迟、继续待正在船只竞赛区域的表面。

　　(b) 如正在事项中的一条船顿时实践回旋一圈惩处（见细则14.1），则裁判无需做出进一步惩处，除非该事项导致职员受伤或重要损坏◆●▼。

　　2. 附加判罚(a) 即使一条船举行解脱后仍显然获益，裁判能够凭据1(c)举行分表两圈的判罚。

　　(a) 裁判考察到有任何违反第二章中的任何规矩或规矩31时将会发出一声声响并显现红旗。

　　4.2 岸上显现AP旗时，“竞赛信号AP”中的“1分钟”改为不少于“40分钟”。

　　1.2 自日落至日出时，实践国际海上避碰规矩(IRPCAS)并替换RRS第二章。

　　除非是拥有并凭据竞赛委员会的事先书面许可条件，不然赛事时间龙骨船不得拖船上岸。

　　5.2 安顿每天举行2轮港内赛。若凭据细则3举行更改，则每天可分表多赛一轮。2018年第九届环海南岛邦际风帆赛航行细则